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隧道项目应用案例

搪瓷钢板用于城市景观隧道的装饰已经成为当下的一种流行趋势 (开尔是国内首家隧道应用的制造商)

搪瓷钢板用于城市景观隧道的装饰已经成为当下的一种流行趋势,似乎没有比搪瓷钢板更好的适用产品了。作为安全性第一的隧道空间装饰,搪瓷钢板具有完全不燃性的 A1 等级;完全不燃且没有毒烟毒气产生;表面瓷釉层坚硬光滑;可以采用机械式清洗车进行清洗保养作业,快速旋转的鬃刷与搪瓷钢板表面釉层之间强烈的摩擦不会损伤坚硬耐磨的釉层;运营保养快捷方便。隧道侧墙的设备箱门可以与侧墙面板进行一体化装饰,美观统一。在有些特定区域的城市隧道,搪瓷工艺可以表现文化图案的设计应用,让隧道空间更加生动有趣。更为重要的是,隧道建设是百年大计的建筑,通长建筑设计使用年限都在 100 年,而搪瓷钢板具有优异的耐久使用性能,几乎可以与建筑等同寿命。在建筑寿命期内,搪瓷钢板的表面瓷釉不会褪色、不会变色,是真正的历久弥新的好产品。


开尔新材的搪瓷产品目前已经完成的国内外城市景观隧道项目超过 70 多项,总面积超过 150 万平米,在行业内远超其他的供货商,主要项目包括:

  • 港珠澳大桥岛隧-世界最大沉管隧道
  • 上海长江隧道-世界最大桥隧连体
  • 上海外滩隧道
  • 上海延安东路隧道
  • 青岛胶州湾海底隧道-国内海底最长
  • 青岛滨海仰口隧道
  • 北京奥运主场馆地下隧道
  • 北京通州北环隧道
  • 杭州万松岭隧道-国内首个搪瓷钢板
  • 杭州滨江彩虹隧道


我们将这些项目案例展示出来,让更多的建筑装饰设计业者可以参考了解搪瓷钢板更多的优异性能和视觉表现形式,让城市的建筑更加美好,更加耐久和绿色环保。开尔新材倡导的“推动绿色建筑、构件环保中国”正在逐渐的由此开始……

上海长江隧道-世界最长的桥隧连体隧道,搪瓷钢板应用超过 90000 平米
上海长江隧道-隧道中心点采用搪瓷钢板印刷工艺展示上海抽象地图图案
青岛胶州湾海底隧道-国内目前最长的海底隧道,应用搪瓷钢板总面积超过 120000 平米
青岛胶州湾海底隧道-隧道内经常处于潮湿雾气的状态
深圳坂银通道(鸡公山隧道)应用搪瓷钢板总面积超过 60000 平米
北京奥运会主场馆地下环廊隧道-使用搪瓷钢板超过50000平米
上海外滩隧道-采用搪瓷钢板镶嵌 LED 灯光妆点的效果
上海外滩隧道海水蓝渐变效果
青岛仰口滨海隧道-青岛世园会重点改造项目,超过 45000 平米搪瓷钢板的应用
杭州万松岭隧道-国内首个采用搪瓷钢板侧墙装饰的隧道,由此展开了国内隧道装饰的新潮流
南京外环快速路隧道,采用开尔新材搪瓷钢板超过 40000 平米
上海延安东路过江隧道
无锡惠山隧道-侧墙部分区域采用开孔吸音搪瓷钢板的隧道
杭州滨江快速路彩虹隧道-腰线设计采用七彩彩虹色装饰
南昌滕王阁隧道-著名景区滕王阁地下隧道
杭州半山隧道-侧墙采用弧形板装饰的隧道
北京通州北环隧道入口端-侧墙装饰搪瓷钢板为双层装饰,上层为兰灰白条带状,底层为仿大理石纹搪瓷钢板
北京通州北环隧道 -匝道出口最多的隧道
南昌象湖隧道
杭州余杭塘路隧道-采用开孔吸音搪瓷钢板的隧道
武汉严西湖隧道
深圳坂李大道(雷公山)隧道-采用弧形搪瓷钢板

如果您需要更详尽的资料,请联系我们杭州总部营销中心或首页电话 0571-86698187,我们将尽快为您咨询相关搪瓷钢板产品的技术资料

如果您有搪瓷钢板产品的问题咨询,可以在首页下方给我们留言,我们会尽快处理您的需求,谢谢!

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