深圳滨海大道位于景色怡人的深圳湾畔，是深圳市最南部的一条沿着风景如画的深圳湾延伸东西向的主要快速通道。连接深圳和香港的壮丽深圳湾大桥不仅是一座桥梁，也是著名的海滨风光带的一部分。特别是滨海大道（总部基地段），它拥有最宽阔的海岸线视野，最能展现海滨的独特魅力。滨海大道（总部基地段）的下沉式交通改造工程，从沙河东路立交西侧开始，一直延伸到竹子林立交附近，横跨南山和福田两个区，是深圳市的一个重点工程项目。
深圳湾超级总部基地建筑群将与深圳湾公园连为一体，通过滨海广场花园就能到海边，完美实现地上看海，地下行车！本次改造工程西接沙河西路立交改造工程，东至广深高速公路，改建道路中心线基本沿既有道路走行，改建长度约 5.95 km，其中下沉隧道暗埋段长度 1040 m，主线基本车道数为双向 8 车道，设计车速为 80 km/h。
其南主通道的侧墙装饰方案采用了与港珠澳大桥隧道工程和深中通道相同色系的搪瓷钢板装饰，大块面平整的板面及施工质量的间隔缝线性效果，更显大气完美；柔和的哑光白色与 LED 灯带协调出既明亮又和谐，带来更安全驾驶外，多了愉悦心情享受。
沉降式隧道段融合了城市道路、地下港湾式公交站、城际线站点等多种交通设施，并开发了地下立体交通空间，形成了四层空间结构。地下一层连接隧道上方的空腔开发层和超级地下空间；地下二层包括北侧的主辅道路、南侧的主干道以及北侧的地下港湾式公交站；地下三层设有南侧的辅助道路、南侧的港湾式公交站和穗莞深城际线的站厅层；地下四层则是穗莞深城际线的站台层。
待到全部完工后，深圳湾畔的美景将呈现出一个地面是花园、亲近海洋，而地下则是行车的立体交通综合体系。
除此外，开尔新材在深圳已完成和在建的项目还包括了深圳坂银通道（鸡公山隧道）、深圳桂庙路隧道、深圳坪盐通道（马峦山隧道）、深圳麻竹山隧道、深圳大梅沙海滨公园隧道、深中通道（在建中）、深圳妈湾通道工程（在建中）等。
