杭州环城北路-天目山路（中河立交—古翠路）提升改造工程项目工程不仅是杭州市规划“两环七横五纵九连”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，也是疏解城市中心区域通行的一条东西交通大动脉。同时作为杭州“迎亚运”城市基础设施建设改造工程钱塘快速路中心的重要一段工程即将建成通车，向世人展露出它的风貌，带我们共同见证杭城之变。
开尔新材参与建设的钱塘快速路中心路段全部采用地下隧道（亦称 5 号隧道）形式，自丰潭路西面开始下穿，其中南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面，北线隧道在中河立交以东出地面，然后与环城北路地下隧道连接，并分别在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道。隧道全长约 6.0 公里，采用双向 4 车道，设计车速为 80km/h。
隧道侧墙采用当前隧道装饰最高等级的搪瓷钢板来装饰，搪瓷钢板采用白色搪瓷钢板+绿色条带的设计。搪瓷钢板近年来作为隧道用装饰产品，越来越受到城市建筑的青睐，这也是经过多年运营考证的结果。在国内第一条城市隧道——杭州西湖景区的万松岭隧道采用搪瓷钢板材料至今已有近 20 年的应用，隧道墙面搪瓷钢板材料依然历久弥新，显示出了搪瓷钢板材料超强的耐久使用性和美观性。其淡黄色侧墙装饰搪瓷钢板在隧道灯光的照明下温暖柔和，加上隧道的行进曲线构图之美竟然成为了摄影、婚纱的网红打卡地！
到目前为止，开尔新材已经在杭州城市区域完成了超过 80 万平米搪瓷钢板的应用，成为了继上海之后，在国内应用搪瓷钢板材料最多的城市之一，包括：杭州地铁轨道空间（杭州地铁 1、2、3、4、5、7、13、16 号线）、城市隧道（滨江彩虹快速路隧道、半山隧道、文一西路隧道、江南大道地下通道、钱江世纪城地下通道、春江隧道、青山湖隧道、博奥隧道、望江路过江隧道、未来科技城地下通道、滨盛路地下隧道、香积寺路隧道、余杭塘路隧道、迎宾大道隧道、秋山隧道、冠山隧道、万松岭隧道等）、城市过节地下通道、建筑外墙（康恩贝药业研发中心大楼幕墙、杭州亚运会水上运动中心场馆幕墙）等。这些建筑项目的大量应用，充分显示出搪瓷钢板材料的卓越耐久使用性能对建筑寿命的形象维护，对城市建筑及形象维护的可持续发展提供了必要的良好选择。
