由开尔新材供货安装的无锡“快速中环”——高浪快速路隧道工程已经完工通过验收，即将通车运行！这是暨无锡惠山隧道和无锡太湖隧道后又一个无锡大型隧道项目工程供货安装完成。
高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化改造的一期工程由西向东，主线采用“西隧东桥”的设计，隧道主线长 5100 米，下穿五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道及瑞景道后，从蠡河开始起桥上高架，上跨华清大道、菱湖大道后接入高浪大桥，跨越京杭运河。
改造前的高浪路由西向东依次与蠡湖大道、菱湖大道等 14 个南北向道路十字交叉，通过这 14 个路口，都有交通信号灯，行车速度无法和快速路媲美。改造后，设计时速达到每小时80公里，双向六车道，大大加快通行速度和道路容量，给市民带来更畅快的驾驶体验。
在设计细节上，高浪快速路隧道更加充满了实用美观的巧思：高浪路隧道有 4.5 米的净高，双向 6 车道，更宽敞，更大气。隧道内侧墙采用了交通白 9016S 色彩的搪瓷钢板（此前在国内最长湖底隧道——无锡太湖隧道和无锡惠山隧道应用，具有不燃安全性和超强耐久使用不变色、不褪色，视觉美观靓丽、可机械式保养清洗的特性），装饰搪瓷钢板采用了超大单元面板 3200×1500 mm，侧墙搪瓷钢板上面间隔一段还设置了 50 米的装饰水波纹样的蓝色与浅蓝色交错的“飘带”用于缓解长隧道内通行造成的视觉疲劳；并且隧道内照明采用连续灯带，直射灯无眩光、亮度高，更加节能和美观；交通标志牌采用了发光标志的工艺，驾驶中视觉识别体验更好；
高浪路快速化改造工程侧墙搪瓷钢板装饰工程隧道主线长 5100 米，标准段宽度 29.5 米，匝道合建段最大宽度近 70 米，属于大型隧道工程项目。开尔新材从介入施工现场到完成供货安装历时不到三个月，从图纸深化到生产加工、从运输到现场安装直至施工完成顺利验收，无不体现了开尔新材作为装饰搪瓷钢板行业领先者的综合供货服务的实力体现。
