厦门第二东通道工程（第A1标段）项目总里程2.835公里，位于福建省厦门市湖里区，通道工程隧道全长约2835m，为双向六车道，采用单箱双室钢筋混凝土箱型结构。 隧道侧墙全部采用当前时尚流行的建筑装饰用搪瓷钢板，工程量超过40000平米。至此开尔新材已经在国内大型跨江、跨海、跨湖通道项目的供货服务超过了8项（港珠澳大桥岛遂项目、妈湾跨海通道项目、无锡太湖隧道、海口文明东越江隧道、上海长江隧道、上海延安东路跨江隧道、青岛胶州湾海底隧道）。
隧道侧墙采用当前隧道装饰最高等级的搪瓷钢板来装饰，采用白色搪瓷钢板+蓝色条带的设计，视觉感官舒适清新。搪瓷钢板近年来作为隧道用装饰产品，越来越受到城市建筑的青睐，这也是经过多年运营考证的结果。从国内第一条城市隧道–杭州滨江的冠山隧道采用搪瓷钢板材料至今，已有近20年的应用，如今的冠山隧道墙面搪瓷钢板材料依然历久弥新，显示出了搪瓷钢板材料超强的耐久使用性和美观性。搪瓷钢板的特性就是安全不燃性、使用耐久性，可以保持长久的靓丽和洁净直至建筑体的寿命周期，给市民一个长久舒适洁净的隧道空间通行感受。
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